Программное обеспечение для расчета ущерба ТС, стоимости ремонта, идентификации имеет едва ли не главное значение во всей работе эксперта. Основным, конечно, является опыт и знания самого эксперта. Если в голове ничего нет, то даже самым дорогим оборудованием Вы не добьетесь желаемых результатов, а Ваша помощь клиентам обернется им скорее, вредом. Поэтому, сразу СОВЕТ: освойте компьютер и сами программы, не пользуйтесь ими бездумно и механически. Любой компьютер - всего лишь машина. А управляете им Вы!

   Итак, программные средства, которые мы будем описывать, подразделяются на программы по ремонту и идентификации. Помните, что все мнения, которые будут высказаны - всего лишь частные, возникшие из опыта работников фирмы. Поэтому, не стоит брать автомат с подствольным гранатометом и громить нас, крича, что его программа лучше, а ее (т.е. программу) обидели здесь высказыванием. Если Вы можете грамотно пользоваться продуктом и сумеете отстоять свои результаты на любой инстанции и против любого напора, флаг Вам в руки. Значит, Вы - хороший эксперт. Все, что здесь дается - всего лишь верхушка айсберга. Изучить любой программный продукт возможно только после планомерной и упорной работы. Мы же только постараемся Вас познакомить с тем, чем сейчас пользуются профессионалы. Возможно так же обучение по индивидуальной программе.

   Если у Вас возникли вопросы, предложения или пожелания - Вам достаточно отправить нам по e-mail письмо. Рассматриваются любые предложения. Конфиденциальность и порядочность гарантируем.

   Если по какой-то причине Вы сами не связались с нами, заполните форму, и уже мы свяжемся с Вами в удобное для Вас время.

   Информация будет постоянно обновляться и добавляться. В первую очередь будут учитываться Ваши пожелания и вопросы.

Главная

Audatex Audapad

   Данная программа является лидером по своим возможностям и качеству. Программа разработана в г.Минден (ФРГ). И качество действительно немецкое. Конечно, программа делалась непосредственно для немецкий инженеров-экспертов. Но вот уже более 10 лет она успешно используется в России. Позволяет рассчитывать большинство легковых автомобилей Европы, джипы, пикапы, фургоны, а так же большие грузовики типа седельных тягачей и мотоциклы. Подробнее...

Достоинства:

1. Соблюдена заводская технология разборки и ремонта ТС;

2. Очень богатый выбор моделей

3. Возможность учета при разборке ТС его фактическую комплектацию, вплоть до цвета указателей поворотов и типа сцепного устройства;

4. Позволяет рассчитывать мотоциклы и большие грузовики;

5. Возможность ошибки сведена до минимума;

6. Помогает идентифицировать ТС.

Недостатки:

1. Писалась для немцев, поэтому менталитет программы немецкий. В идеале не позволяет менять на выходе данные;

2. Для работы очень желательно иметь навыки немецкого языка;

3. Необходимость дополнительных карт Typenbogen для расчета ТС "не Pad типов";

4. Очень высокая цена "аренды" программы;

5. Необходимость использования программы-переводчика.

AudaPen/AudaStation (APS)

   Для адаптации программы Audatex в Москве в 2003 году была создана фирма Аудатэкс-Россия. Ею, совместно с немцами, была проведена работа, результатом которой и явилась данная программа. Был полностью русифицирован интерфейс, появилась денежная единица рубль при расчетах, программа стала более дружественной. ТС "не Pad типов" стало гораздо меньше, стало возможным считать большие грузовики и мотоциклы без использования дополнительных карт Typenbogen или в простонародье "зеленок". Достоинства и недостатки, в основном, те же. Системные требования к компьютеру относительно невысоки. Обновления произодятся ежеквартально. При этом, помимо новых моделей транспортных средств обновляется и заводская технология ремонта для уже существующих типов. Подробнее...

Карты Typenbogen

   В простонародье их называют "зеленками" из-за цвета нанесения контуров деталей. Шли в комплекте с первой версией Audatex M21, который работал под DOS, а во время, когда он писался, мультимедиа функции компьютера были очень скудны. Поэтому, носителем графики была бумага. А в программу вводились коды, взятые все с тех же "зеленок". Сейчас их можно использовать как шпаргалки при описании повреждений ТС, идентификации, а так же при расчетах "не Pad-типов" ТС по системе М21. Очень полезная вещь для всех, кто работает с автомобилями. Основной недостаток - очень большой объем бумаги - на каждую модель -  карта из 10-15 листов. Есть электронная версия на DVD диске или 10 CD. В настоящее время в бумажном виде не обновляется, а существует в электронном виде. Подробнее...

Переводчик автоэксперта.

   Существует несколько вариантов переводчиков, позволяющих вывести результаты работы программы Audatex на русском языке для использования в отчетах экспертов. На наш взгляд, наиболее удобным является продукт ООО "Прайс-Н". На данный момент существует 4 версии - 1.0, 2.0, 3.0, 3.1. Разница между версиями примерно та же, что и у других программ. Последняя версия позволяет пропускать через себя и выходные данные APS. По сути, это уже не переводчик, т.к. выходные данные в APS уже на русском языке. Но тем не менее, данная программа оказывает неоценимую услугу в форматировании выходных данных, а так же предоставляет возможность производить изменения любых полей. По информации, предоставленной нам разработчиками программы, ведется работа над очередной версией программы - главным изменением будет замена сервера базы данных на Firebird, что позволит сделать сетевой вариант "Переводчика" Подробнее...

К достоинствам можно отнести:

1. Дружественный интерфейс;

2. В процессе вывода расчет износа;

3. Корректировка выходных данных по многим параметрам, возможность добавлять и убирать работы;

4. Большие возможности форматирования выходного документа.

5. Возможность вывода утраты товарной стоимости (УТС). Применена методика Хальбгевакс;

6. Вызов калькуляций для печати и корректировки из архива.

Недостатки:

1. Капризная система защиты программы. Код, на который вводится отзыв генерируется с привязкой к железу (HDD). При установке дополнительного дискового накопителя (винчестера, CD-ROM, запоминающего устройства типа флэшки) потребует новый код.

2. При сбоях системы очень высока вероятность потери данных архивов из-за их порчи. Все архивы содержатся в одном файле, поэтому, при порче последнего теряется сразу все.

3. Относительно мал объем словаря, приходится его пополнять по ходу расчетов.

4. Работа словаря осуществляется переводом фраз. Т.е., если фраза построена иначе хоть на один символ, то, хоть в отдельности в словарной базе будут присутствовать все слова, программа с переводом затруднится.

НАМИ-Сервис-2

   Продукт ООО "Прайс-Н". Предназначена для проведения расчетов и подготовки документов, связанных с определением сумм возмещения ущерба при гибели или повреждении средств транспорта. Позволяет рассчитывать большинство отечественных легковых автомобилей (модельный ряд ВАЗ до 12 модели включительно, АЗЛК, УАЗ, ЗАЗ, ГАЗ), грузовики и автобусы. Написана на Borland Pascal 7.1, работает в MS-DOS. Интерфейс дружественным назвать очень трудно. Но более-менее сносные результаты получать позволяет, поэтому, при достаточном опыте работы с ней сметы составлять возможно. Тем более, что это, наверное, самая массовая программа, которая есть если не у всех, то у большинства автоэкспертов. Подробнее...

Первая довольно удачная попытка создать программу расчета стоимости ремонта для отечественных автомобилей с использованием мультимедийных возможностей компьютера. Разработчик - ЗАО "Центр информационных технологий "Автоинжиниринг". Возможности программы - расчет стоимости и объема ремонтных воздействий модельной линейки ВАЗ, включая ВАЗ-2113-14-15, ЛАДА-Калина, Chevrolet-NIVA, ВИС (пикап на базе ВАЗ-2105), автомобили ГАЗ (Волги, ГАЗели - пассажирские и грузовые). Подробнее...

Отличительные особенности программы:

1.       Наличие в программе иллюстраций автомобиля с часто повреждаемыми деталями.

2.       Возможность работы пользователя не с нормативами, а с ремонтными воздействиями (замена, с/у, окраска, ремонт 1-4 и т.д.). В программе автоматически учитывается и включается в перечень работ окраска трех видов: окраска новой детали, ремонтная окраска, поверхностная окраска.

3.       Предусмотрена автоматизация процесса осмотра и составления Акта осмотра автомобиля – осмотр с использованием компьютерной техники (notebook, tablet PC) с выведенной на экран табличной формой акта осмотра. Можно использовать формы с иллюстрациями нужных зон автомобиля.

5.       Программа содержит ценовые справочники на детали, нормо/часы, материалы, автомобили, которые обновляются периодически (ежеквартально).

6.       Создан раздел «ФОТОГРАФИИ», в котором пользователь может формировать и сортировать список необходимых фотоснимков.

7.       Программный комплекс способен интегрироваться с другим программным обеспечением, например с бухгалтерским. Работает в ОС MS Windows версий 98 и выше, на компьютерах с процессором Pentium III и выше, с разрешением экрана 1024х768 и выше.

8.       Существует сетевая версия программы.

AutoInfo+VIN

   Программа разработана ООО “Прайс-Н” (Ассоциация “СОЮЗ-НАМИ”). Состоит из трех крупных модулей: «VIN декодер», «AUTOInfo-автомобили» и «AUTOInfo-двигатели». Все три модуля работают независимо друг от друга на трех отдельных закладках. То есть, пользователь может декодировать VIN код от одного автомобиля, смотреть параметры другого и характеристики двигателя для третьего автомобиля. Подробнее...

Автоэксперт

    Программа разработана ООО “Прайс-Н” (Ассоциация “СОЮЗ-НАМИ”). Наверное, первая отечественная программа, использующая в себе графику. Прототип - Audapad Audatex. Даже можно сказать, что сделано по образу и подобию. Но, по-русски. Аналога немецкой программы не получилось. Хотя, и цена была на момент выхода программы все же гораздо ниже, что делало этот программный продукт доступным большинству автоэкспертных организаций и автосервисов. Основные недостатки программы - отсутствие возможности редактировать комплектацию автомобилей, иллюстрации имеют пробелы (могут быть не прописаны отдельные узлы, а так же типы кузовов). Но основной недостаток - пересекающиеся операции. Программа использует накопительный метод подсчета стоимости ремонта. При этом, исключить те работы, которые входили в комплексы, учтенные ранее, возможно только путем контекстного поиска. Дает приемлемые результаты для транспортных средств с относительно небольшими повреждениями. Подробнее...

ПС-Комплекс

    Программа разработана ООО “Прайс-Софт”. В целом, имеет мало отличий от "Автоэксперта". Это и понятно. Прототип программы тот же. Программисты фактически те же. Рождением это программное обеспечение обязано внутренним конфликтам в ООО "Прайс-Н", откуда и отпочковалась новая организация. В любом случае, конечному пользователю хуже не стало. Пусть пытаются конкурировать. В комплексе интегрированы программа - родная сестра "Автоэксперта", а так же еще одна родственница Auto-Info+VIN. Удобно, что в одном блоке. База потихоньку растет, увеличивается число идентифицируемых автомобилей, а так же их идентификационных признаков. Но основные недостатки остались теми же. Нужно "ловить" пересекающиеся операции. И очень много различных данных ввести, чтобы попасть в расчетный модуль. В целом, пожелание для разработчиков - включить в группу помимо узкоспециальных программеров автоэкспертов-практиков. Подробнее...

    Программный комплекс Autower/Autocalc for Win фирмы EurotaxGlass`s служит для определения рыночной стоимости легковых автомобилей иностранного производства. Модуль AutoCalc позволяет учитывать снижение этой стоимости в случае наличия аварийных и других повреждений, определяя стоимость их устранения. Используя данный модуль, можно составить калькуляции восстановительного ремонта автотранспортных средств, эксплуатационных дефектов, а так же калькуляцию стоимости годных остатков. Программа содержит данные по 106 маркам; 2425 моделям; 33027 типам а/м и 621794 спецкомплектаций. В целом, неплохая программа, но основным недостатком ее считаем низкую наглядность (иллюстрации только общих видов, отдельные элементы приходится выбирать из списка), а так же сложночитаемые выходные документы (калькуляции). Подробнее...