Система АUDATEX предназначена для автоматизированного определения величины ущерба поврежденных транспортных средств; составления расчета стоимости восстановительного ремонта автомобилей согласно нормативам заводов-изготовителей. В базе программного комплекса "AUDATEX" содержится полная информация о 26000 моделях транспортных средств от 60 производителей (цены, технологии ремонта, запасные части и сборочные единицы с указанием номеров по каталогам и т.д.).

    Первое знакомство российских автоэкспертов с системой состоялось уже более 10 лет назад. Тогда она была вариантом М21Win. Работала из-под DOS, перед глазами на мониторе в черном окне нужно было вводить коды. Интерфейс очень недружественный, почти все на немецком языке. И не просто на немецком, а немецком техническом, где многие слова состоят из сокращений. Т.к. компьютер в то время был больше счетной машинкой, и о мультимедиа для IBM PC никто не слышал, то все иллюстрации для программы поставлялись отдельно на бумаге. Это карты Typenbogen или названные среди экспертов Зеленками за их характерный зеленый цвет нанесения контуров узлов и агрегатов автомобилей. С развитием компьютеров появилась возможность встраивать картинки непосредственно в программу и работать там с ними. Появилась новая версия программы. Те транспортные средства, которые имеют графическое представление в программе, получили название PAD-типы. Те же, на которых графического представления нет (обычно, редко используемые в расчетах) могут быть рассчитаны по системе M21Win с использованием Typenbogen.

   AudaPad М95 - представляет собой программное обеспечение более высокого уровня, чем версия программы М21Win. Программа предназначена для составления калькуляций восстановительного ремонта транспортных средств с использованием ПК и использует более удобную форму для ввода данных пользователем. Идентификация автомобиля, а также вариантов оснащения, осуществляется с использованием визуальной графики, т.е. без использования типового листа. Выбирая на графике ту или иную деталь, пользователь осуществляет тем самым набор необходимых ремонтных операций. Это и составляет принципиальное и главное отличие двух представленных версий программного продукта Audatex. В данной версии сохранены все возможности программы М21Win по работе с типовым листом - для тех ТС, для которых нет графики (как правило это старые автомобили).

   Система Audatex предназначена для производства калькуляций восстановительного ремонта транспортных средств с высокой степенью достоверности в краткие сроки при минимуме трудозатрат. Это достигается применением компьютерных технологий и использованием постоянно обновляемой базы данных
· о нормо-часах завода - изготовителя,
· о стоимости оригинальных запасных частей и лакокрасочных материалов
· о других к конкретному транспортному средству.
   Система Audatex с успехом используется в 23 страной мира. Программа Audatex предназначена для подсчета ущерба, полученного транспортным средством вследствие ДТП и/или в других случаях (например, повреждения от града); составления калькуляции восстановительного ремонта; увязывания в единую систему страховых компаний, клиента, СТО (при необходимости - и экспертов) и исключения на этой основе бумажного документооборота (или, на начальном этапе, резкого его сокращения); решения других задач, которые могут представить интерес для России в будущем.    

   Что дает применение системы Audatex:

   а) для страховых компаний:

- точную и достоверную калькуляцию нанесенного ущерба и стоимости восстановительного ремонта транспортного средства при наступлении страхового случая;
- исключение субъективных (а иногда и преднамеренных) ошибок т.н. человеческого фактора;
- повышение качества обслуживания клиентов за счет сокращения времени на решение вопросов формального характера;
- возможность в кратчайшие сроки найти требуемую калькуляцию при возникновении такой необходимости (все в электронном виде на компьютере);
- все это ведет к значительной экономии средств, ранее необоснованно выплачивавшихся, к увеличению количества клиентов, привлекаемых улучшенным обслуживанием, и, как следствие - к увеличению прибыли.

   б) для автомобильного сервиса:
- повышение точности и объективности составления калькуляций на ремонт транспортных средств (применяется методика завода-изготовителя, цены на оригинальные запчасти, установленные заводом нормо-часы) при резком сокращении времени на составление калькуляции;
- значительное повышение доверия клиента к СТО (психологический фактор - калькуляцию выдает не человек, а компьютер);
- возможность в кратчайшие сроки найти требуемую калькуляцию при возникновении такой необходимости (все в электронном виде на компьютере);
- все это ведет к значительному увеличению потока клиентов, привлекаемых улучшенным обслуживанием, и, как следствие - к увеличению прибыли.

   в) для автомобильных экспертов:
- возможность составления за один и тот же промежуток времени гораздо большего количества калькуляций при значительно меньших затратах ручного труда;
- значительное повышение точности и обоснованности калькуляций;
- значительное повышение доверия клиента к эксперту (психологический фактор - калькуляцию выдает не человек, а компьютер);
- возможность в кратчайшие сроки найти требуемую калькуляцию при возникновении такой необходимости (все в электронном виде на компьютере);
- все это ведет к значительному увеличению потока клиентов, привлекаемых улучшенным обслуживанием, и, как следствие - к увеличению прибыли.

Краткая инструкция по работе с программой

1. Начало работы

2. Внесение идентификационных данных транспортного средства

3. Ремонтные операции

   а) общие сведения

   б) замена, ремонт

   в) окраска

4. Назначение кнопок программы

   а) AV, Zoom+/-, NSP, BG

   б) ZA, TW, M

   в) "Поиск"

   г) "Контрольный лист"

   д) MU, KO, OP, AW, NFA

5. Пояснения для графических знаков операций окраски

6. Кнопка "Тип дополн. ввести/изменить"

Главная

Другое программное обеспечение:

APS

Typenbogen

Silver DAT II

Autocalc

НАМИ-Сервис-2

Автоэксперт

ПС-Комплекс

Автобаза

AutoInfo+VIN